bikaacgn@gmailcom

今年一季度，“英国脱欧”的风险事件将使避险情绪保持较高水平，这意味着国际金价的反弹有望持续至3月。随着避险情绪回落，预计2019年国际金价将震荡上涨。分析师普遍认为，2019年一季度会延续黄金小牛市，但下半年就不一定了。曾经抄底而被套牢的“中国大妈”们注意了，估计当前算是一个短暂的解套机会。

安翰科技在其官网上的一则《关于媒体不实报道的严正声明》中透露出安翰科技对于这轮媒体质疑的态度。安翰科技称：“在本公司申请科创板期间，金山医疗及其关联企业以发起与知识产权相关的恶意诉讼、向监管部门持续不断恶意举报、通过媒体散布不实信息等手段极力阻挠本公司的上市进程，上述报道亦与重庆金山的恶意行为相呼应。”

陈荣介绍称，不少车企会在每年补贴新政出台后对原有车型进行改款，尽量符合新政要求。2016年新能源补贴退坡启动，主要针对电动车的续航能力提出要求，为此车企也被迫在续航能力上下功夫，以达到享有补贴的标准。因此，新能源补贴退坡可以视作为倒逼国内新能源汽车市场健康发展的一着险棋。一方面，补贴退坡让电动车行业进一步推动市场化竞争，最终实现优胜劣汰的市场格局；但另一方面，退坡打击消费者的购买意愿，也容易让车企短期内失去重要的收入支柱，让电动车行业出现明显“颠簸”。

报道称，这档教授水彩画的节目十分受欢迎，现年79岁的克拉克每年都会去一趟中国，拍摄一系列新节目。他的下一趟中国之行定在6月23日，届时将搭乘都柏林飞北京的第二个直飞航班。他将在北京和安徽度过8天时间。克拉克说：“我制作了大约150集节目，每天在这个频道播出两至三集，每集30分钟。”

实际上，长期以来，政府新能源政策补贴在车企利润中所占比例很大。比亚迪入局新能源汽车的时间较早，不容忽视的是，比亚迪屡屡陷入依赖政府补贴的质疑。新京报记者注意到，自2011年以来，比亚迪所获得的政府补助逐年增加，已经从2011年的3亿元涨至2018年的20.7亿元。经计算，这八年，比亚迪计入损益的政府补助总额约为69.68亿元。

在市场流动性方面，居民资金、机构资金和境外资金对A股的配置是长期趋势，增量资金入市为A股带来活水。当前，A股估值在全球市场仍具优势，配置价值凸显，外资持股水平相比其他市场仍偏低，外资对A股的配置比例有望进一步提升。从国内资金看，有关部门持续出台政策引导中长期资金入市，未来银行理财和保险等资金权益投资比例有望进一步提高，养老金有望加速入市，将为股市带来可观的增量资金；而且还会有个人投资者的配置需求提升带来资金的流入，原因是股市的估值相对合理，而楼市的估值水平过高了。