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根据这个逻辑,既然美方逆差表明吃亏,美方顺差就是占了便宜。2018年上半年,美国对全球原油及天然气贸易有487.52亿美元逆差,但对中国有54.30亿美元顺差。因此全球对美国“不公平”,但美国对中国“不公平”。同期,美国农产品对全球贸易有143.73亿美元顺差,因此美国对全球不公平,而且这个不公平还在扩大(顺差同比扩大9.89亿美元)。运输设备方面,美国有515.12亿美元逆差,但对中国有22.54亿美元顺差。因此世界对美国“不公平”,美国对中国“不公平”。把运输设备细分,美国全球贸易中,整车和汽车零部件分别有672.54亿美元和316.46亿美元逆差,但车身有55.12亿美元顺差。因此汽车和零部件贸易中,整车及零部件是世界对美国“不公平”,车身则是美国对世界“不公平”。航空器及零部件,美国则有424.26亿美元顺差,因此是美国对世界“不公平”。

在此背景下,如果美国对主要由消费品构成的3000亿美元中国输美商品加征关税,必然会造成美国商品价格上涨,企业赢利预期变差,美国进口商和消费者要承担几乎全部成本,从而进一步加大美国经济衰退风险。贸易战没有赢家,这是被历史与事实一再证明的道理。目前,美国各行各业都正感受着加征关税带来的痛苦,反对加征关税的声音不绝于耳。近期,苹果公司首席执行官蒂姆·库克也警告加征关税将损害苹果的竞争力。但是,美国一些人对最新经济数据视而不见,对反对加征关税的呼声充耳不闻,仍然巧舌如簧地进行辩解,实乃掩耳盗铃,是对美国国家利益与民众福祉的极不负责。

全球汇市市场担心全球贸易冲突会对以出口为导向的新兴经济体带来负面影响,这令新兴市场货币受到冲击。阿根廷披索隔夜的确罕见地暂时止住跌势。披索今年已经跌逾50%。阿根廷经济部长杜霍夫内周二表示,他相信最晚在本月底,从500亿美元IMF备用贷款协议中提早发放的计划有可能提交至理事会讨论,这有利于巩固投资者对阿根廷的信心。

由于物业销售收入减少、项目出售等影响,莱蒙国际2018年的收入由2017年的18.37亿港元减少约66.3%至约6.2亿港元,权益股东应占盈利由2017年的46.42亿港元减少约97%至约1.03亿港元,毛利率由截至2017年约31.1%增加至2018年约54.9%,纯利率由2017年251%降至20.6%。

由于公司具有红筹及VIE架构且存在表决权差异安排,九号智能选取第二套上市标准,即预计市值不低于人民币50亿元,且近一年营业收入不低于人民币5亿元。招股书介绍,根据2017年7月C轮融资估值,公司估值15.2亿美元,约100亿元人民币,且2018年公司营业收入达到42.48亿元,满足上述上市条件。

在李斌看来,补贴减少肯定增加用户的购买成本,但另一方面,电动车有很多优势,比如用户不需要交购置税、上海车牌不要钱等,“这些优势比起补贴对买家更有吸引力。”新京报记者 陆一夫 陈维城 实习生 巢子怡编辑王进雨校对薛京宁责任编辑:刘万里 SF014

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