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研发费用是衡量一家公司产品是否具有技术含量的一大指标。根据天圣制药2017年度报告，2016年、2017年，该公司投入研发费用分别为3511.84万元、3385.79万元，占营收比例仅为1.68%、1.50%。上述机构董事长认为，这样的研发投入比例不高。
日本的构想目前日本公布的有关技术资料，显示它的设计思路与中国没有本质的区别，也是利用导弹将其战斗部发射到太空边缘，然后让它进行弹道滑翔飞行。有关的研发工作被日本加上“防御目的”的标签，为了所谓的“离岛夺回”作战方案，追求一款射程在300公里以上的攻击型导弹，但是从滑翔弹道技术角度说，“300公里以上”的说法很可能为1000公里，具备远程打击的能力。
1995.04――1997.01 电子工业部第二十九研究所第二研究室副主任1997.01――2000.01 电子工业部第二十九研究所第二研究室主任（1995.09――1998.12 西安交通大学管理学院工商管理专业在职研究生学习，获管理学硕士学位）
● CPU可以具有多个“优选”核心（最高可用调度类的逻辑处理器）。为了提供更好的性能和可靠性，我们实施了一个轮换策略，可以在这些受欢迎的核心之间更公平地分配工作。台风天，外卖小哥在送外卖的时候真的要注意安全，8月10日晚上9点左右，市第六人民医院的抢救室就收治了一名触电的外卖小哥，疑似小哥是由于电瓶车涉水行进造成的电瓶漏电，导致了触电，不幸身亡！
据外媒爆料，前F1车手大卫-布拉汉姆正在与前F1布拉汉姆车队老板伯尼-埃克莱斯顿会谈，讨论让这个历史性的名字重返F1赛场。而有传闻认为，前F1掌门人可能会收购印度力量车队并将其改名。布拉汉姆在F1界曾有着辉煌的历史。澳大利亚车队于1960年被大卫的父亲、三届F1世界冠军杰克-布拉汉姆创立，随后又在伯尼掌管下参赛。在F1赛场上，他们以富有创新精神的工程设计而闻名，尤其是在戈登-穆雷（Gordon Murray）担任首席设计师时。风扇车（The Fan car）、三角形剖面赛车（triangular side pods）、停站加油、轻量底盘（low profile chassis）等等不胜枚举。
“我们当然愿意支持公司独立发展，但如果我只思考我自己，我就没办法生存。”摩拜董事会成员、一位早期投资人说。包凡认为，这笔交易给创业者最大的启示是，不要不顾后果地给投资人承诺清算优先，只顾现在不顾将来。“现在不少项目中，创业者要价很高，VC虽然接受高估值，但往往会附带一个很狠的清算优先，把该赚的钱从中赚出来，本质来说是‘自欺欺人’。因为一旦发生并购，早期投资人不同意，最后还是得坐下来谈判，反而把事情复杂化。”
