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“应该是（双积分）很不占优势吧。”长城汽车董事长魏建军这样自嘲。他告诉时代周报记者，今年长城将在新能源领域有重大突破，电池模块、驱动模块、电控模块都会成立相应的生产公司。“我们在7月、10月份各有一款新车上市，也许过个两三年，长城就会成为国内可以卖积分赚钱的企业。”魏建军说道。

报道预计，明年会是Micro LED量产的元年，由三星等其他厂商打头阵，从大尺寸到小尺寸的屏幕，都有Micro LED产品。业界人士观察，Micro LED仍在持续演进，就像LCD刚推出时，每英寸成本是200美元，现在则是0.5美元，Micro LED还在发展初期，“OLED和LCD无法满足的需求，就是Micro LED的机会。”

北京高端制造业基地亦庄，是重要的汽车生产基地，这里正全力推进“智能网联汽车创新”，围绕“车、路、云、网、图”五大要素和“共性技术、增值服务”两大支柱，产业链协同创新已渐次展开。“创新发展就是华山一条路，舍此别无他途。”在北京采访中，我们不断听到这句话，创新发展成为共识。

责任编辑：李锋巨大债务黑洞背后，曝出企业财务造假，国内知名会所瑞华牵涉其中原创 仰山 叶书男中国华融资产湖北公司披露不良资产处置转让公告，而这笔不良来自广发银行武汉分行，而产生坏账的企业是一家名为湖北久顺畜禽实业有限公司（简称“久顺公司”）。

内置Wifi、蓝牙尺寸：132.5 x 85.0 x 70.0 mm卡槽：单SD（UHS-II）电池续航：250张重量：单机身440g，带LP-E17电池485g价格：单机身1299美元， EF 24-105mm STM IS + 转接环套机1999美元，24-105mm F4L IS套机2299美元

营业收入造假方面：2012年度久顺公司实际养殖和屠宰了280万只毛鸭，全部养殖户为52户，而财务报告反映为92户，其中40户为虚增养殖户，为了配合财务数据，严资刚安排养殖部经理岳某制作虚假养殖户台账，使其达到920万只，虚增640万只。2012年度实际销售收入仅为9800万，但是2012年度审计报告中的销售收入为4.14亿元，虚增3.16亿元，实际利润应为700余万，但是审计报告中却有3456万元利润，虚增利润2756万元。